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Liebe Freunde, vorhin haben wir darüber gesprochen, wie man Haustiere in die Türkei transportiert https://operaproperty.com/en/how-to-transport-pets-to-turkey/ Heute werden wir Sie über das neue Gesetz zur Registrierung von Haustieren in der Türkei informieren .
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Link zum Gesetz auf Türkisch: https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2021/07/20210714-9.htm
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Kurzum: Ab dem neuen Jahr müssen alle Hunde und Katzen in der Türkei registriert und gechipt werden. Wurde der Chip in einem anderen Land geliefert, genügt es, dem Tierarzt die Nummer aus dem Tierarztbuch vorzulegen. Registrierung und Chippen von Kampfrassen bis 14. Januar. Dann die Geldstrafe. Wenn der Hund normal ist, können laut einigen Berichten alle Verfahren innerhalb des nächsten Jahres durchgeführt werden (es ist jedoch besser, sich bei Ihrem Tierarzt oder Ihrer Regierungsbehörde zu erkundigen).
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„In der Türkei tritt ab Januar 2022 das Heimtiergesetz in Kraft. Alle (absolut alle Hauskatzen und -hunde) müssen mit einem Mikrochip versehen und beim Tierarzt registriert werden.
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Wird ab Februar überprüft !!!
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Wenn das Haustier keinen Pass mit Registrierungsnummer hat, passt eine Geldstrafe
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Wenn Sie eine zur Zucht verbotene Rasse nicht registrieren und sterilisieren, beträgt die Geldstrafe 11.000 Lire. Die Registrierung von nicht zur Zucht zugelassenen Rassen wurde bis Ende 2022 verlängert.
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Wenn Ihr Haustier bereits einen Chip und einen Veterinärpass eines Landes besitzt, ist das Verfahren kostenlos. Wenn das Tier einen Chip braucht, dann beträgt der Preis, je nach Preis Ihres Tierarztes, in der Regel ab 200 Lira
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Das Verfahren ist sehr einfach. Kommen Sie mit dem Tier und seinem Pass zum Tierarzt und sagen Sie, dass Sie sich anmelden möchten. Der Tierarzt überprüft, ob die Chipnummer des Tieres mit der in Ihrem Veterinärpass angegebenen übereinstimmt. Sie warten ein paar Wochen auf eine Antwort einer Regierungsbehörde. Dann gehst du wieder zum Tierarzt (es geht schon ohne Tier) und besorge dir einen türkischen Veterinärpass für dein Haustier.
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Ein Beispiel aus der Tierklinik Izmir
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„Bei der Anmeldung bei ilçe tarım müdürlüğü wird die Tollwutimpfung kostenlos durchgeführt, ein Chip (42 Lira) wird bezahlt, es handelte sich um die Anmeldung einer nicht verbotenen Rasse.“
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Fazit: Besitzer von Hunden und Katzen werden zwei Pässe haben, einen internationalen, einen türkischen.
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Was denkst du darüber? Haben sie Haustiere?

In dem Gesetzentwurf werden Tiere als „Lebendiges“ und nicht als „Eigentum oder Güter“ definiert.

Die durch den Gesetzentwurf eingeführten Bestimmungen sind wie folgt:

1)Die aktuelle Verordnung definiert Tiere der Kategorie „Ware“ als „lebend“ und verhängt entsprechende Sanktionen. Die Definition von „Ziertier“ ist vom Gesetz komplett ausgenommen.
2)Das Gesetz fügt das Konzept der “Rehabilitation” hinzu, das die Behandlung und Bekämpfung von Parasiten von streunenden Tieren, Impfungen und digitale Identifizierung umfasst.
3)Katzen- und Hundebesitzer müssen ihre Tiere mit einem digitalen Identifikationsverfahren registrieren.
4)Der Verkauf von Katzen und Hunden in Zoohandlungen ist verboten, aber es gibt keine Hindernisse für den Verkauf anderer Tiere.
5)Auch die Aufführungen von Wildtieren in Zirkussen und die Arbeit von Delfinarien sind verboten.
6)Eine Gesetzesänderung erweiterte den Umfang der Straftaten gegen Tiere. Das Gesetz führt das Konzept der richtigen Haustierhaltung ein und sieht Geldstrafen für Besitzer vor, die sich nicht gut um ihre vierbeinigen Gefährten kümmern. Menschen, die wegen Tierquälerei verurteilt wurden, können mit einer Freiheitsstrafe von bis zu vier Jahren rechnen, wenn sie einem Haustier das Leben genommen haben.

„Ich sage Ihnen klar: Wer versucht, sein Ikamet und seinen Pass zu missbrauchen, wird seine Aufenthaltserlaubnis sofort widerrufen. Ich habe eine solche Autorität und werde dich nicht bereuen! Während die Leute zu Hause sind, geben sie mit ihren Pässen vor, Touristen zu sein. Wir werden das nicht zulassen. Die Regeln sind sehr klar und wir hinterlassen kein „Aber“, betonte der Leiter des Innenministeriums.

Quelle: https://news-turk.ru/

Der Eurasien-Tunnel, der den asiatischen und den europäischen Kontinent unter dem Marmarameer verbindet, wird heute mit Präsident Recep Tayyip Erdoğan, Premierminister Binali Yıldırım und vielen anderen anwesenden ausländischen Gästen eingeweiht.

Der Tunnel, der eine praktische Lösung für das Verkehrsproblem in Istanbul bieten soll, wird die Reisezeit zwischen den beiden Seiten Istanbuls auf nur 15 Minuten verkürzen.

Die Einweihungsfeier beginnt um 14 Uhr. Heute werden Präsident Erdoğan, Premierminister Yıldırım und eine große Anzahl ausländischer Gäste, darunter Minister und Botschafter, anwesend sein.

Die Ausschreibung für das zweistöckige Tunnelprojekt für Fahrzeuge mit Gummirädern folgte den Spuren des Unterwasser-Eisenbahntunnels Marmaray und wurde am 12. Juni 2007 von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation durchgeführt.

Der Eurasien-Tunnel, der die Reisezeit zwischen Istanbuls Kazlıçeşme auf europäischer Seite und Göztepe auf asiatischer Seite erheblich verkürzen wird, wurde im Zusammenhang mit den drei bestehenden Brücken über die Bosporus-Straße geplant.

Die Asphaltierungsarbeiten im Projekt wurden im kleinen Samatya-Distrikt vor der heutigen Eröffnung auf Hochtouren fortgesetzt. Auch in Çatladıkapı, wo sich die Tunneleingänge befinden und Mautstellen aufgestellt wurden, wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt.

Der zweistöckige Tunnel mit einer Länge von 14,5 Kilometern, einschließlich eines 5,4 Kilometer langen Abschnitts unter dem Bosporus, wurde ausschließlich für Fahrzeuge mit Gummirädern gebaut.

Außerdem wird die Reisezeit auf einer verkehrsreichen Strecke von 100 Minuten auf 15 Minuten verkürzt. Während der Verkehrsfluss dank des Ausbaus und der Regulierung der Verbindungsstraßen an den Eingangs- und Ausgangspunkten des Tunnels reibungsloser wird, wird der Tunnel auch dazu beitragen, Umweltverschmutzung und Lärm zu reduzieren.

Da das Projekt der kürzeste Weg zwischen Kazlıçeşme und Göztepe sein wird, werden die Kraftstoffkosten sowie die Menge des in die Luft freigesetzten schädlichen Gases und die Wartungskosten der Fahrzeuge gesenkt.

Der Bau des Tunnels begann im Jahr 2011 und hat geschätzte 1,25 Milliarden US-Dollar gekostet. Der 106 Meter unter dem Bosporus erbaute Tunnel wird voraussichtlich von 100.000 Fahrzeugen pro Tag genutzt.

Der Eurasien-Tunnel wird auch einen unterbrechungsfreien mobilen 4,5-G-Datendienst auf 106 Metern unter dem Meeresspiegel bereitstellen. Die Abdeckung wird mit 16 Radiosendern bereitgestellt.

Anstelle des auf der Fatih Sultan Mehmet-Brücke verwendeten kostenlosen Mauterhebungssystems verfügt der Eurasien-Tunnel über Zähler zwischen den einzelnen Fahrspuren, ähnlich wie bei der Märtyrerbrücke vom 15. Juli.

Um Staus zu vermeiden, werden Mautgebühren über automatische Systeme erhoben und es gibt keine Optionen für Barzahlungen. Es gibt keine exklusiven Fahrspuren für Benutzer des Electronic Toll Collection System (OGS) und des Fast Toll Collection System.

Fahrer können alle Fahrspuren unabhängig vom verwendeten System verwenden. Die Mautgebühren betragen im ersten Jahr 4 USD zzgl. MwSt. Für Automobile und 6 USD zzgl. MwSt. Für Kleinbusse in eine Richtung.

Die Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation hat Eurasia Tunnel Operation Construction & Investment Inc. (ATAŞ) ausgewählt, um das Projekt für 24 Jahre und fünf Monate zu entwerfen, zu bauen und zu betreiben. Nach 24 Jahren wird der Tunnel der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Die Vorteile des Eurasien-Tunnels

Schnell
Der Eurasien-Tunnel gehört zu den wichtigsten Investitionen, um eine Lösung für das Verkehrsproblem von Istanbul zu finden, das in der kommenden Zeit riesige internationale Veranstaltungen ausrichten soll.

TomTom, eines der führenden Navigationsunternehmen der Welt, hat Istanbul zur zweitgrößten Stadt der Welt erklärt. Während Moskau mit 66 Prozent den ersten Platz im Stauindex 2012 von TomTom belegte, belegte Istanbul mit 55 Prozent den zweiten Platz. Im vergangenen Jahr wurde in Istanbul der 20. Dezember, der Eröffnungstag des Eurasien-Tunnels, als der schlechteste Verkehrstag registriert.

Die Daten zeigen, dass Istanbulities durchschnittlich 118 Stunden pro Jahr verschwenden, nur für eine tägliche Fahrt von 30 Minuten. Aufgrund von Verkehrsstaus kann es eine Stunde dauern, durchschnittlich zwei Stunden und vier Minuten.

Daher wird der Eurasien-Tunnel die Reisezeit zwischen Kazlıçeşme und Göztepe erheblich verkürzen und von 100 Minuten auf 15 Minuten verkürzen. So bietet der Eurasien-Tunnel eine schnelle und sichere Fahrt zu den Istanbulitäten. Mit dem Ausbau und der Regulierung der Zufahrtsstraßen am Ein- und Ausgang des Tunnels wird der Verkehr schneller.

Wirtschaftlich
Die Nutzung bestehender Passagen zwischen Kazlıçeşme auf europäischer Seite und Göztepe auf anatolischer Seite führt zu einer langen und fahrzeugintensiven Fahrt, was sich negativ auf die Kraftstoffversorgung auswirkt